鋸鏈繞過鋸板端部時，形成一個多邊形。這個多邊形的邊長等于鏈軸節距。故節距愈小，多邊形的邊長愈小，多邊形的邊數愈多，鋸鏈繞過鋸板端部時愈趨近圓周運動，鋸鏈的工作獎愈穩定。當鋸鏈在鋸板端部運動時，極易引起鋸木過程的不穩定。

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       在五十年代末至六十年代初，鋸鏈節距都在15毫米以上，因此只好在鋸板端部采用加大圓曲線半徑R的辦法，來解決前面所提到的問題。所以那個時期生產的油鋸鋸板都是端部加寬的，這樣便加大了鋸板的尺寸和重量。目前，人們都熱衷采用直接傳動的油鋸，選取較高的切削速度，認為這樣可以提高油鋸的鋸截效率。實際上，鋸截效率僅是油鋸的純鋸木生產鋁。在油鋸伐木作業中，具有極為重要意義的指標的油鋸的伐木生產率，而不是鋸截效率。

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       在伐木作業中，純鋸木時間只是伐一棵樹所消耗的總時間的一部分。由于提高切削速度而引起的伐木生產率的提高并不是很大的。因此我們不主張過高地提高切削速度。考慮到適當提高切削速度可以改善聚集誒過程，因此適當提高切削速度是必要的，但不要降低油鋸重量等因素，因此適當提高切削速度，但不要超過目前的制造工藝水平和使用的可靠性和耐久性的限度。

       綜上所述，建議目前將鋸切速度規定為8-10米/秒。015型油鋸是4.5米/秒，這時五十年代設計的老產品，已屬落后。而JY4和CY5型油鋸的速度是14-16米/秒，看來是有些過高，這一點已從最近幾年的實踐那個得到證實。

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       用于打枝的油鋸，可將切削速度規定在15米/秒左右。因為枝椏直徑較小，鋸木功率和輸出的扭矩可小些，而且由于枝椏質量小，鋸鏈剛一接觸枝椏時，或在鋸截過程中，枝椏容易反彈出去，所以這種油鋸應選取較高的切削速度。

　　油鋸使用注意事項

　　1、建議燃油的混合比為50：1到25：1（必須用優質的風冷型二沖程機油進行混合），鋸鏈的潤滑機油內應加入10%~30%的柴油（火油或輕油）進行混合后再使用，以保證合適的濃度。其比例應根據鋸鏈的噴出油量及來決定加入程度，但應掌握在10%~30%的范圍內。

　　2、怠速時的轉速應根據機器實際情況進行調節，怠速范圍一般在：2800~3500轉/分，需要特別注意的是，因使用安全的緣故，機器怠速的1.25倍應小于機器的離合轉速(鋸鏈開始運轉時的發動機轉速)。

　　3、油鋸時不能再密閉或者通風不好的室內工作的，即使是油鋸帶有廢氣催化消聲器也不可以，這種環境下是極有可能中毒的；在伐木的時候不要站在樹干上去鋸，掛著的樹枝不要從下面鋸。

　　4、汽油只能使用90號以上的無鉛汽油。添加汽油時，油箱蓋和加油口四周必須在加油前清潔，以免有雜物進入油箱。高枝鋸要放置一平坦地方，使油箱蓋朝上。加油時不能讓汽油灑出來，不能把油箱灌得太滿。加油后一定用手盡力擰緊油箱蓋。